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“随着吉利落户济南，首款“山东造”的中高级轿车帝豪EC8的投产上市，终于实现了济南轿车生产上的零突破。同时也增强了山东乘用车辆的生产力量，使山东汽车工业正在实现巨大的转变。”这是山东一位汽车业内人士在10年帝豪EC8山东上市仪式上的感叹。
时隔半年，帝EC8系凭借着卓越的产品力，深受消费者青睐，销售。节节攀升，成为自主品牌中高级轿车新标杆。作为本土造轿车，在齐鲁大地上，帝豪EC8的表现尤为抢眼，刚刚过去的齐鲁车展， EC8系获得了近百辆的订单，足以傲视同级车型。
潜心打造 畅销齐鲁大地
据悉，帝豪EC8系是继EC7系成功上市后，帝豪品牌推出的又一力作，诞生于可与合资品牌流水线媲美的济南基地。该基地位于济南高新区东部新区，2007年8月开工建设，厂区占地面积50.67公顷，一期总投资23亿元。在吉利目前全国8个生产基地中它是硬件、制造工艺最好的，冲压、焊装和涂装等全自动设备也是目前国内最先进。做为该基地车，帝豪在济南乃至整个山东销售有得天独厚的优势。
“EC8外观够大气，第一眼看了以为是合资品牌，品质不输合资车型。内饰做工考究，尤其是空间大，坐进去很舒适性适合北方人开。配置丰富，价格比同级的凯美瑞、雅阁、天籁、昊锐便宜不少，性价比非常高。最重要的，这款车是咱山东自己造的，山东人要开山东造得车。”放眼整个齐鲁大地，如此评价比比皆是。
在刚刚结束的齐鲁春季车展上帝豪品牌展台仅凭借着EC7、EC8两个系列车型，获得了216台的订单与销售。帝豪展台不仅成为齐鲁春季车展的人气王，也获得了超预期的销量订单，其中帝豪EC8的订单就有近百台。正是基于的卓越的产品品质，上市半年来帝豪EC8的销量不逊于合资品牌车型，并领先于自主同级车。
“帝豪EC8系是一款在工艺水平、综合品质、产品性能等方面，都达到并超过了政府对公务用车的苛刻要求，显示出了中国制造高端轿车的不俗实力。政府采购也要向自主品牌倾斜，支持自主品牌的发展。这就是我们批量采购帝豪EC8作为公务用车的原因”。在捕获山东父老的青睐后，帝豪EC8同样也获得了山东政府、事业单位的青睐，并成为山东省政府采购有车的黑马。
三大跨级品质 树自主中高端新标杆
帝豪EC8是EC8系参照欧洲法规设计、制造，博采全球先进的造车工艺，采购世界知名品牌的先进零部件，集合了国内最新、最先进的制造工艺和科技水平，打造的一款“豪华、舒适、安全”的跨级空客座驾。是一款专为“小有实力、大有潜力”的社会精英、中层人士打造的一款宜商宜家的中高级轿车。
"豪华、舒适、安全"是帝豪EC8拥有的三大跨级品质。帝豪EC8全车尺寸为4905mm×1830mm×1495mm，外观上，帝豪EC8系融入国际C级豪华车型的特征元素，处处彰显跨越级别的浑厚、稳健大气，具有浓郁的商务气息。最引以为傲的是采用了欧洲空客机体的设计思维，切合了中国消费者对大空间和乘坐舒适性的要求，加上2805mm的轴距带来的超越B级车的空间享受。
从主动安全到被动安全再到延伸级安全防护，EC8具备全方位的高等级安全水准，按照C—NCAP五星标准设并配备了吉利独有BMBS爆胎监测与安全控制系统，博世8.1版本制动系统以及全方位驻车雷达PDC，加上燃爆预紧式安全带和6安全气囊等等，确保从主动安全到被动安全再到延伸级安全防护，对驾乘人员进行全方位的安全保护。
在科技配置方面，也是不遑多让，多功能方向盘、定速巡航系统、全方位影音娱乐播放系统、GPS全球卫星导航系统、隐藏式遮阳帘、双区独立恒温变频空调、超大尺寸内置式电动天窗、前后倒车雷达等应有尽有。
伴随着帝豪EC8在山东热卖并销往全国，济南“汽车城梦”开始逐步实现。同时吉利收购澳大利亚DSI公司后的年产30万变速箱项目也已经落户济宁，投产也是指日可待。吉利帝豪正扎根于山东，为齐鲁汽车工业做出贡献，实现双赢。
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