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4S店自改车辆配置谎称“原厂高配”
来源： 发布时间：2011-6-23 8:58:27 阅读：881 次 |
日前，因为购买了汽车经销商谎称的“原厂高配车”，市民李先生不仅蒙受经济损失，与外地朋友的友谊也在经受考验。而记者调查发现，4S店自己改装“高配车”并以相对较高的价格销售，在相关汽车行业早已被看作“公开的秘密”。
【一次经历】
感觉失信于朋友车主要维权到底
去年5月底，市民李先生在建设路某汽车4S店以12万元购买了一辆某国产品牌商务车。买车时，4S店销售人员称该款车型为“高配车型”，车载导航、真皮座椅、天窗均为原厂配置。
李先生回忆，中间有一次到4S店做保养，他看到4S店车间内有工人正在对新车拆改座椅，于是便向店内销售人员再次询问有关座椅、导航等装置是否原装的问题，当时，该店销售人员给予肯定答复，李先生也没有再怀疑。车辆出厂时无“高配车型”后，他随即找到4S店质问此事。数次交涉后，该店负责人对李先生表达了歉意，并作出赠送他和邯郸朋友的两辆车数次保养（邯郸车辆的保养在邯郸同牌4S店做，该车聊城品牌4S店负责联系此事），“导航保修两年”等承诺。
李先生当时同意了该店的解决方案。不过，今年5月份，当邯郸朋友在邯郸当地相应品牌4S店做保养被拒后，李先生才得知，聊城4S店的部分承诺是“空头支票”。
至此，李先生已是非常气愤，这不仅让他遭受损失，也让他和邯郸朋友的友谊受到考验，他决定维权到底。
工商部门受理了李先生的投诉。经调解，6月中旬，当事4S店拿出一份问题解决方案。不过，李先生表示，相比自己在经济上和朋友信任上等多方面的损失，这套方案难以服人。目前，他的维权行动仍在继续。
【业内人士】
自己加装变“高配”是4S店增收潜规则
20日，针对李先生的遭遇，记者走访了站前街、建设路及光岳路上数家汽车装到，但4S店核算的价格通常是外部普通汽车装饰店的2-3倍。其在4S店内做车辆内饰改装的同行曾告诉他，由于汽车生产厂家给出的简配车销售指导价往往“尽人皆知”，销售商很难通过另外加价提高销售利润，所以，通过将简配车改装，让其变身“原厂高配”的豪华型车辆，就成为4S店提高汽车售价、增加售车利润的重要方法。
另外一家汽车装饰美容店经营者庞先生坦言，随着汽车用品市场不断丰富，对车辆内饰、导航甚至天窗进行改装或加装都变得越来越容易，4S店自己改装汽车非常容易。以导航为例，“有时插几个线头就可以了事”。
不过，当天下午，记者在位于光岳路某汽车城内的汽车装饰店内采访时，附近4S店内里一辆即将出售的吉利轿车正在安装座椅，女店主称，“这里安装的价格与外边差异不大”。
此外，受访的几家国产品牌轿车4S店销售人员也表示，“原厂是什么配置，出售时通常也不会变，除非客户有特别要求。”
建设东路一家小型汽贸公司的负责人认为，为提高收益、弥补相对较高的经营成本，4S店自己改装“高配车”并以更高价格出售“已经不是秘密”，消费者只圈多为规则的圆弧形，没有明显折弯痕迹，而后加装座椅上的金属圈，却常常是三角形，有用手工折弯的痕迹；另外，原厂配置的座椅，固定座椅的螺丝没有被人为拧过（蹭漆）的痕迹，但后加装座椅上的螺丝拧动痕迹一般较明显。
此外，多位业内人士几乎都提到，车主提前通过汽车生产商官方网站或客服电话等途径搜罗欲购车型的配置信息非常必要，这也是确认车辆是否属于“原厂配置”的最方便、最直接的方法。□记者 王明峰 |
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